O atual modelo de financiamento operacional dos sistemas de Transporte Público Urbano - TPU - no Brasil apoia-se quase que exclusivamente na arrecadação tarifária de um público usuário fortemente empobrecido, resultando em tarifas elevadas, baixíssima capacidade de investimento em infraestrutura, veículos em péssimas condições operacionais e má qualidade  dos serviços prestados aos usuários. Toda essa realidade torna urgente a discussão de propostas de destinação de recursos extratarifários ao setor de TPU. Ao longo do Ciclo de Debates aqui proposto, vários agentes da sociedade organizada ligados ao setor dos TPU serão chamados a expor como percebem essa crise e o que […]